滬尾部落群

滬尾文史工作室、桂竹文史研究室、北台灣文化守護聯盟、河岸田野工作隊
自吞霄至淡水,砌溪石沿海名曰魚滬,高三尺許,縣互數十里,潮漲魚入,汐則男婦取之,功倍網罟。.....【諸羅縣志】
  

反淡北道路聯盟

反淡北道路聯盟是一個由淡水在地居民自願發起的團體,成員為在地居民及社區管委會,藉此凝聚反對破壞河岸景觀生態的「淡水河北側沿河平面道路」之興建。 聯絡 Email:tw.1st.river@gmail.com

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http://www.tw-1st-river.org/f2/

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2 hours 5 min 前

September 5, 2008

15:26

[緊急動員]

讓路給河、我要藍天

9/9行政院陳情,保護板橋湳仔溪與淡水紅樹林!

 

日期:200899日(週二)

時間:上午9:00  監察院人行道集合   9:30  行政院大門口陳情!

(忠孝東路一段、近中山南路口,請搭大眾運輸至台北車站,步行3分鐘)

 

韓國首爾清溪川拆除高架橋而重見天日的整治經驗,是李明博從市長變成總統的關鍵政績,曾是台灣媒體爭相炒熱的話題,台北市政府也進行評估,是否拆除新生北路高架橋,讓瑠公圳恢復生機。

 

板橋的湳仔溪,是大台北唯一沒有加蓋、沒有堤防的天然小溪,比韓國用錢堆出來的清溪川更珍貴。政府卻想要用高架橋將他遮蔽,這條特二號道路僅僅為了加快5分鐘,就要耗資259億元,等於每分鐘的代價高達52億元,更可怕的是—孩子親水的空間—無價!

 

8/28枋橋河流文化協會及上百位市民,陪同板橋河神出巡,至交通部陳情,台北縣政府官員承諾在板橋舉辦說明會,已經跳票兩次!

而交通部官員更說,9/11將依公告決標,除非行政院長,下令改變。

劉兆玄院長宣稱的「傾聽人民聲音」難道只是口號嗎?

&

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September 4, 2008

20:57

 

您想知道淡水交通問題該如何解決嗎?您想知道淡北道路對於環境與社區有何影響嗎?我們是要騎單車、散歨節能減碳保留人生活的空間,還是要沿河開路破壞紅樹林生態加速地球暖化?

反淡北道路聯盟與環保團體邀請學者專家、政府官員、民意代表與鄉親們面對面座談!! 


活動名稱:「揭開淡北道路真相」座談會

時間:9月11日<四>  晚上7:30~10:00

地點:
淡水鎮民族路31號B1,全聯福利中心隔壁 竹圍教會
(竹圍捷運站過天橋,直走不到1分鐘,左側即可見全聯福利中心招牌)

*淡北道路3D模擬&超級比一比資訊 http://www.tw-1st-river.org/c   (1st->1ST  123的1)


 



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August 27, 2008

11:51

淡北道路興建難成 北市府公開反對

 

  若您是新聞媒體記者,  請幫忙刊登 此則新聞, 新聞稿如下:

  http://www.tw-1st-river.org/release/20080827淡北道路興建難成北政府反對 新聞稿2.doc

 

 

台北縣政府的淡水河北側道路開發案一波三折,先是引發在地民眾與環保團體的連署反對,接著在用 地範圍發現文化遺址,如今台北市政府又正式行文表示,淡北道路開發違背中央政府推行大眾運輸與節能減碳之政策,無法同意道路之推動與興建。環 保團體指出本案在諸多法令與行政程序爭議未解決前,縣府卻執意推動, 枉顧民意,呼籲應立即停止道路興建。

 

本道路工程跨台北縣市,台北縣政府在八月二十七日召開 (淡水河北測平面道路第一標 )紅樹林站至竹圍站段基本設計審查會,但在二十五日台北市政府交通局即行文明白表示反對興建並不 派員參加。反對理由中指出「縣府規劃道路應僅為台2線拓寬時之臨時性施工期間交通維持道路,惟本路段全長4.7公 里,其 中2.2公里為高架路段,應屬永久性道路,且未來僅供私人運具小汽車通行,違 背中

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August 24, 2008

08:35

8/28 台北市 自由廣場 (中正紀念堂)

*守護湳仔溪 - ★8/28搶救湳仔溪請願活動

http://www.wretch.cc/blog/nanzaigou/6472018   (活動詳細說明)

 

http://www.wretch.cc/blog/nanzaigou/6436547 

(上面網址內有4月份護河遊行的報導及相關照片)

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August 22, 2008

00:34

 2008/08/21 反淡北道路聯盟

被淡水鎮竹圍派出所開出

好好玩的破全國紀錄罰單!

請大家幫忙將此罰單用任何 Kuso 方式

轉寄 & 轉貼 到任何網站

讓我們的這張罰單的罰款不會白花, 感謝您! 

詳細說明請進  http://www.tw-1st-river.org/f1 

(轉貼時請務必附上此網址)

大圖Link http://www.tw-1st-river.org/images/IMG_7136-800.JPG

請大家抄下 竹圍派出所的電話,

當台二線有路邊違規停車擋到行人通行及阻礙交通

或自行車道路燈因故不亮都請打 

竹圍派出所的圓圈圈內的電話報案

我們的保姆會荷槍實彈穿防彈衣來開罰單解決交通問題! 

 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

請大家幫忙將此罰單用任何 Kuso 方式

轉寄 & 轉貼 到任何網站 

讓我們的這張罰單的罰款不會白花, 感謝您! 
 

詳細說明請進  http://www.tw-1st-river.org/

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August 20, 2008

17:50

 將淡北快速道路的興建與反對由

  1. 生態, 環保

  2. 疏洪, 排水

  3. 交通  

  4. 淡水, 大台北地區之休閒空間及景觀

  5. 通往打造淡水為博奕特區之必要道路!?

  6. 史前遺蹟及古蹟

  等面向擬出一份比較表敬請參考:

  它讓您由上述6個面向, 先瞭解整個脈絡後,

  再詳閱其中各面向之參考資料Link內容
 

  如此您就可快速瞭解為何

  我們反對淡北快速道路的興建


[反對淡北快速道路 超級比一比]

http://www.tw-1st-river.org/c/


=== 請幫忙大力 轉貼 & 轉寄 Thanks! ===

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August 19, 2008

14:13

[反淡北道路聯盟]成立以來,在努力反對淡北道路的過程中,雖然遭受黑白勢力使盡各種手段來阻撓,但地方居民以及各界人士情義相挺,主動提供各種法律、行政、環保、文化、社運等層面的建議,還有北投居民分享齊心擋下立體停車場,以及守護板橋湳仔溪等在地居民的親身經驗,這些來自知名與不知名人士的情義相挺,在在使我們堅信,良心正義終將戰勝工程利益。

謝謝大家熱情的鼓勵與支持,更謝謝您提供各種寶貴建議與經驗,還有主動幫忙利用網路、口語、傳單、媒體等力量傳播訊息,默默為守護河岸生態和景觀盡一份心力的您。

雖然我們沒有龐大行政資源可利用,更沒有黑白勢力可動用,但只要大家努力齊發聲,小蝦米也一定能戰勝大鯨魚!請大家繼續加油,發揮您的影響力,積極來當義工(連署攤位義工網路義工),讓更多人知道這件事,並且站出來反對淡北沿河道路。

PS. 北縣政府、淡水鎮公所利用龐大政府資源來壓制反對蓋路的聲音的手段不勝枚舉,甚至惡劣地為了阻止聯盟成員晚上在竹圍碼頭進行連署,不顧單車休閒民眾的安全,關掉河岸路燈!

其他有文字可參考的壓制手段包括:

*以首長權力要求老師和公務員連署支持蓋路
清潔隊員扯下民眾掛於私牆上的反對布條
*低調
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August 17, 2008

12:24

竹圍捷運站2號出口(自行車道邊)

民權社區這片牆淡水鎮清潔隊常常來強把私家牆壁上的反淡快標語拆除!

真是不尊重人民在自家發聲抗議之基本人權!!

8/16 及 8/17 淡水竹圍居民只好學建設公司賣房廣告

頂著大太陽, 拿著笨重的  反淡快 護生態等標語提醒路人

辛苦啦!  拿標語提醒路人的義工

  下面比照用淡水鎮人民血汗錢的鎮公所

  於淡水四處明顯處張貼的標語,

  更顯生態環境之維護危險狀況!!

   (河岸浩劫!!)
 

  
 

  反淡北道路聯盟急需您各種方式的幫忙,

  一起為淡水及台灣生態休閒自行車步道發聲搶救!

 

  目前都沒有一位民代肯幫忙發聲!

  正義民代在那裡??
 

 

  感恩您任何形勢的仗義相助!

   請您早上 7:30~8:30 站出來, 到捷運站前天橋附近

   幫忙發宣傳單, 讓更多人了解為何要反對興建淡水快速道路,

   保護

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08:26

 詳情請看

"反對淡北快速道路,守護河岸景觀生態!" 連署團體名單

http://campaign.tw-npo.org/2008061305190300/full_group_list.php?serial=2008061305190300

( 古德博士簡介 http://www.goodall.org.tw/jane/ )

 國際珍古德教育及保育協會網址

( Jane Goodall Institute Taiwan )

 http://www.goodall.org.tw/

 
非洲黑猩猩的守護者—古德博士說:

「唯有了解、才會關心;唯有關心、才會行動;唯有行動、生命才有希望。」

年輕人應當善用自己原有的改善世界權力,所以就從加入根與芽小組開始做起吧!..

加入根與芽(Roots & Shoots Program)

維護我們的環境http://www.goodall.org.tw/about_rs/

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August 15, 2008

23:42

這兩天住在淡水的居民收到淡水鎮刊--金色淡水時,會發現在頭版下方有個[金色論壇],大談"....多數鎮民不願因保護遺址而再擱置沿河平面道路的興建"。





對於這篇諸多偏頗不實的文章,許多人非常憤慨,感謝網友scottlin提筆向淡水鎮公所陳情,表達淡水鎮民的不滿:

詳見討論版http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&p=287


以下為筆者(scottlin)今早投書淡水鎮公所陳情函,供參考,雖知他們也只是敷衍形式回應,但至少我已表達心中想法!


昨晚回家看到淡水鎮公所發行的〈金色淡水〉鎮刊,封面最下一篇文章:金色論壇-闢建淡水沿河道路,這文章與8/1說明會會議紀錄(發文字號:北府水雨字第0970592577號)所附加文件:由支持淡北道路聯盟撰稿"爭取闢建淡水沿河道路"一文一模一樣!!

本人提出質疑意見:
1.文中意指"淡水因缺少寬敞聯外大道,三十年來眼睜睜看淡水鎮落後他鄉鎮,處於難以發展的古老小鎮...."。試問:三十年來台2線的拓寬有何作為?地方發展困境只因缺一條
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August 14, 2008

18:32

邀請您~

帶家人一起來參加竹圍教會傳愛音樂會



2008/08/15 晚上7:30 ~ 9:00

搭捷運的話在淡水線的竹圍站下車
一號出口對面就是民族路(過天橋後斜斜的那條)
就在全聯福利社上面的廣場

教會在民族路31號B1

(邀請您來聽音樂會, 同時也一起來守護淡水河畔連署哦)
就在反淡北道路聯盟連署站附近

                     感謝您明天撥空參加, 謝謝!  小版工敬上

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

謝謝各位鄉親抱著一個喜樂的心靈擁躍參加 竹圍教會傳愛音樂會

 8/15現場照片分享 :

 

 連署站前方的傳愛音樂會現場

 

 

 
 

  到淡水河畔竹圍渡船頭向上帝禱告及宣示 

  祝福 周縣長, 蔡

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August 13, 2008

23:56

被砍湳仔溝追殺淡水河北岸 

一切為了車!


湳仔溪為了車子已慘遭台北縣政府開腸剖肚
而這河的劊子手再次向淡水河伸出魔掌

中國時報:搶救板橋湳仔溪 社區居民發起護河遊行 2008.04.12

http://www.wretch.cc/blog/nanzaigou/6436547 

(上面網址內有護河遊行的相關照片)

枋橋河流文化協會 守護湳仔溪

的精神值得我們學習和看齊

 淡水河北側的反淡北道路聯盟

 何時也要護河遊行??  或許先來一個河畔清淨活動也很有意義!

枋橋河流文化協會 守護湳仔溪網站

http://www.wretch.cc/blog/nanzaigou 

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00:24

*網友muyuin提到:

............縣政府除了刻意忽視生態保育的問題之外,還刻意隱瞞施工上的困難點,對於施工期間大度路的交通黑暗期一點交代都沒有,彷彿淡北道路會自動水到渠成ㄧ樣。

以下是用GOOGLEMAP衛星圖來看,大度路橋至少有,應該不是至少,是全部的橋墩都會受到施工影響,也就是說,利用大度路進出台北市的車輛全部都會受到影響。除了施工的不便之外,當地所有的動線都被迫要改變!............




(以上照片限於版面不夠清晰,更清楚的照片請至:http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&t=75




*而版主小花跳曾親自去了解大度路橋的橋柱:

........沒錯我也曾去看一下大度路橋下的橋柱,大度路橋下的橋柱會擋住淡北道的涵洞空間,除非將大度路橋1/2以上毀掉後重新再建

而且底下的消防隊還需台北市安頓。

大度路橋1/2以上毀掉後重新再建影響的交通應該一定會比台二線分段拓寬還嚴重多啦!

10多年前大度路橋翻修, 天天幾乎24Hr塞車的苦日子千萬不要讓它再到來!!
....................


*網友tobias
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August 12, 2008

16:57

請大家寫信給交通部長毛治國,要求毛部長詳細了解淡北道路,不要輕率相信周錫瑋。

根據時報週刊NO1590(2008/8/8-24)報導,周錫瑋表示,[他上週和交通部長毛治國談過,交通部也認為淡北道可行](P34)





請大家寫信至交通部長民意信箱,請毛部長深入了解淡北道路的真相,勿淪為殘害紅樹林生態、河岸景觀與單車休閒民眾的幫兇!

交通部長民意信箱:

http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/sp?xdUrl=/wSite/comment/MessageForm.jsp&mp=1


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August 11, 2008

09:27

如果您也和我們一樣,反對淡北沿河道路,請您發揮舉手之勞,幫忙在各網站、部落格張貼相關訊息!

每個網友撥冗10分鐘,在2,3個網站部落格張貼,積少成多,慢慢地就能匯聚巨大的網路傳播力量。

為了守護淡水河岸,請大家一起努力,謝謝。

************************************

以下是網友Jimmy建議的網路留言原則,請參考。

●建議夥伴們在他網或blog留言時,可以比較精簡的敘述,然後附上連結到聯盟來,最好留言可以跟文章的內容有些微互動,比較不會讓人有病毒式行銷廣告文的誤解,例如可在一篇騎腳踏車的文章後面可以留言:「...沒錯,淡水的腳踏車道非常漂亮,可以看山看海,還有珍貴的紅樹林生態,非常適合親子來這邊騎車。但是縣政府打算在旁邊蓋一條快速道路,將會影響到紅樹林的生態和景觀,請大家一起來反對淡水沿河道路http://www.tw-1st-river.org/f2/ 」

●另外blog貼紙也是個不打擾版位的好方式,可以多多使用:http://www.tw-1st-river.org/f2/index.php?load=read&id=42

●把相關新聞或文章
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August 8, 2008

23:25

時報週刊1590期

周錫瑋硬蓋淡北道路有詳細報導

1590期8月8日周五已出刊 CF 廣告
 http://www.chinatimes.com/vgn/weekly/ctw1590cf.wmv

《時報周刊》周錫瑋強蓋北淡線毀紅樹林報導出來了!


周錫瑋強蓋北淡線毀紅樹林 * 2008-08-13
* 【報導/孫沛芬《時報周刊》】
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Focus/2007Cti-Focus-SoftContent/0,4786,9708132001+970813200+0+085950+0,00.html

周錫瑋要建淡北道路,從大度路底到登輝大道,全長4.7公里,

大部分沿河而建,河岸邊的紅樹林保育區,將面臨嚴重威脅。 台北縣長周錫瑋執意要在淡水蓋一條4.7公里的「淡北道路」,避過環評5公里的門檻,年底前就要動工,但對紅樹林生態、居民環境的威脅頗大,林務局、環保署都表示不宜開發,但周錫瑋充耳不聞仍要硬幹,美麗的淡水河岸面臨極大危機。

八月初的一個尋常午後,原本安寧的淡水小鎮,籠罩著一股詭異的氣氛,小小的社區活動中心裡擠
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August 7, 2008

20:11


感謝網友jimmy橘子爸熱心替聯盟製作部落格串聯貼紙,歡迎大家使用。
橘子爸網站:你家離河邊多遠

以下是串聯貼紙程式碼:




(點入貼紙,可進入聯盟網站)
 





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August 6, 2008

20:58

從台北縣長周錫瑋、立委吳育昇,到淡水鎮長蔡葉偉,都說蓋淡北道路是為了改善淡水交通。

但僅僅4.7公里的道路,加上兩端沒有沒有配套措施,這條路能發揮的交通效益,完全無法令人信服。

從兩項事實,更可以戳破為改善交通而蓋淡北道路的大謊言。

1.北市政府對網友陳情之回覆中,明確提到:http://www.tw-1st-river.org/f2/index.php?load=read&id=40

...其(淡北沿河道路)雖可紓解竹圍地區擁塞車流,卻將交通瓶頸點延伸到臺北市區,導致銜接大度路、洲美快速道路之環河北路因道路容量不足而嚴重擁塞,對本市交通造成嚴重衝擊。

如網友所言:http://www.tw-1st-river.org/f2/index.php?load=read&id=40#book100(下方回應)

還原整個淡北快速道路計畫,原是10多年前台灣景氣還不錯,那時台北市房價飆高無殼蝸牛問題嚴重,,於是當時政府就計畫在淡水開發一個30萬人口的「淡海新市鎮」以紓解台北市人口數不斷飆高房價也飆高的問題。 為配合淡海新市鎮開發,原本要從淡水河北側蓋一條環河高架快速道路到台北市,後因
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10:47


熱心網友CAN及abcc寫信至台北市政府,所得答覆如下:


2008/8/5
發文字號:
(Issued Number) 970805 北市交規字第09733592000號
處理情形:
(Case Status) 親愛的市民您好:

  關於您所問的問題回復如下:
親愛的網路朋友您好:
您於8月4日向本府市長信箱反映淡水河北側沿河平面道路興建問題,市府相當重視,指示本局向您說明。
對於北淡運輸走廊整體交通建設,本府建議公路總局以發展大眾運輸並致力於北淡運廊與本市聯外幹道系統銜接為要務,相關規劃推動之計畫有「淡水輕軌捷運」、「臺2線拓寬計畫」、「淡水河北側沿河平面道路」及「淡江大橋」等,並請該局進行北淡地區交通系統整體評估及各計畫推動順序、期程研析。

目前由臺北縣政府主政所規劃之淡水河北側沿河平面道路係利用永久性之高架道路與本市大度路銜接,其雖可紓解竹圍地區擁塞車流,卻將交通瓶頸點延伸到臺北市區,導致銜接大度路、洲美快速道路之環河北路因道路容量不足而嚴重擁塞,對本市交通造成嚴重衝擊。現階段臺北縣應釐清淡水河北側沿河平面道路與拓寬臺2線之功能定位,檢討評估與本市大度路銜接之最適配置方案,以減輕對

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August 5, 2008

08:35

眾多網友寫信至總統府或縣政府信箱,得到幾乎一模一樣的回覆。

其答覆內容中有段寫著:

.......本計畫考量淡水地區豐富的自然生態景觀,道路設計主要是採貼近地表高程之平面道路構築方式佈設,並於計畫道路兩旁作植栽配置,選用當地適生、適合原有候鳥等物種棲息之植栽種類,以營造豐富的視覺景觀.......

對此,網友芒果黃提出一針見血的批評:

紅字部分,還真是工程公司打迷糊仗。當年光是要做紅樹林復育就已經如此困難了。而今竟可如此輕鬆容易的說要種植「當地適生、適合原有候鳥等物種棲息之植栽」?

真要繼續追問的話,不知下列問題工程公司與台北縣政府是否答得出來?

1.該道路所經之地,有哪些候鳥?

2.這些候鳥與相關物種,所需之棲息植物為何?

3.這些適生植物,是否可用人工栽種方式存活?

上述問題,就算是鳥類或生態學者專家,可能都得花上好久去觀察研究(也就是所謂的環評部分),而非生態專家的工程公司與北縣府竟可如此輕鬆容易的做出承諾答覆?顯然是睜眼說瞎話的敷衍之詞!= =

詳見討論版:http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&t=49

雖然明
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